讲好敦煌故事

在敦煌研究院座谈时的重要讲话中,习近平总书记站在保护全人类文明的高度指出,“把莫高窟保护好,把敦煌文化传承好,是中华民族为世界文明进步应负的责任”,充分彰显了我们党保护和传承人类共同文明的坚定决心和历史担当。

“作为民航人,保障每一个春运航班快乐的出发、幸福的归航,就是我的工作职责。”朴春子说,自己正在经历职业生涯中首个独立工作的春运,以后可能还会有更多的不能回家的春运,但是只要在签派这个岗位上,就要以对工作初心不改的热忱,承担这份使命担当,才能不负无悔而骄傲盛放的青春年华。(完)

“变调如闻杨柳春,上林繁花照眼新。”悠悠驼铃声从历史的深处涌来,在新时代化为朗朗清音。铃声不绝,续成浩浩长歌,推动世界文明交流互鉴滚滚向前。这是一个文明古国的文化自信和历史担当!

说起飞行签派员这个职业,大多数人都不太了解。用行业里的话说,飞行签派员是“地面上的飞行员”“不上天的机长”,他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划,与机长共同放行每个航班。飞行签派员属于非常重要的工种,可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行,还要提供给飞行机组相应的飞行计划、天气实况和预报、航行通报并对其正确性负责、对放行的航班负责。

作者 杨毅 时晨 韩鹏举

乘坐3号线,便踏上了一条“书香之路”。记者在现场看到,3号线以“文化合肥,书香庐州”为主题,全线设置5座文化主题车站,结合每站不同文化特征,以艺术视角诠释合肥城市文化精神内涵,古老的书院文化与当下的教育文化在全线车站展现得淋漓尽致。

合肥地铁3号线开通运营,合肥迈入“线网新时代”。韩苏原 摄

据了解,目前合肥轨道交通4、5号线及1号线三期工程正在加快建设中。其中,4、5号线还有望分期开通,目前5号线南段隧道已经全部打通。而到2021年,4、5号线将全面建成通车,1号线三期也有望同步完工开通。

2019年10月27日,这一天是民航新的冬航季航季开始,CZ6900(三亚-杭州)航班主用航路发生了新的调整,主、备用航路对机组资质能力和标准要求产生了一些差异。朴春子和签派室的同事们与南航总部沟通确认,制作了相应的运行提示对机组进行讲解,有效预防了机组可能因习惯而导致飞错航路事件以及因主备用航路对资质能力要求不同而产生资质能力不匹配、导致航班无法正常运行问题的发生。

这是朴春子以一名签派员身份,独立工作的第1个春运。

随着农历新年临近,公司内外,节日的氛围越来越浓,朴春子的工作也越来越繁忙。

春节将坚守岗位:“这是我的工作职责”

习近平总书记饱含对中华优秀传统文化的深厚感情,一直在深入思考加强历史文物保护、传承优秀传统文化的问题。党的十八大以来,他多次强调,“文物承载灿烂文明,传承历史文化,维系民族精神,是老祖宗留给我们的宝贵遗产,是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养”,“保护文物功在当代、利在千秋”。“三个独特”,“四个讲清楚”,“创造性转化、创新性发展”,“既向内看、又向外看”,“既向前看、又向后看”,在总书记一系列重要论述指引下,我国文物保护力度不断加大,中华优秀传统文化得到更好传承,伟大民族精神空前凝聚。

入职以来,朴春子核对检查飞行计划超过6000份,为飞行员放行讲解200余次。作为一名专业的签派员,她不仅能提前对航班运行的航路天气、油量、备降场等情况进行评估,为机组讲解相关运行信息,还能为飞行员解答他们对飞行程序、天气标准、油量政策等方面的疑惑。

11月底至12月初,南方一些地区遭遇持续大雾天气,当时恰好有几位新机长开始独立执行任务。因为新机长执飞的航班着陆所需要的天气条件标准高于一般机长,朴春子和同事们提前对新机长执飞的航班天气情况提前进行评估,科学预测低能见天气持续的时间与范围,有效避免由于天气条件未达到落地标准而导致航班备降或返航的情况。

“敦煌文化属于中国,但敦煌学是属于世界的。”习近平总书记语重心长,殷殷期望“把研究院建设成为世界文化遗产保护的典范和敦煌学研究的高地”,提出三个方面的明确要求:坚持“引进来”和“走出去”相结合,努力掌握敦煌学研究的话语权;推动流散海外的敦煌遗书等文物的数字化回归,实现敦煌文化艺术资源在全球范围内的数字化共享;引导支持各国学者讲好敦煌故事,传播中国声音。

图为莫高窟北区石窟全景。敦煌研究院供图

图为工作岗位上的朴春子。王有勉 摄

朴春子也没有辜负前辈的期望,她的工作能力和积极性获得了大家的一致认可。在GOC,同事们都知道她有一个“神秘的”小本子,里面满满一本记录了部门的各类业务以及签派员需要的知识点等等。正是因为这样的细心和对待工作的热情,她很快适应了GOC的工作环境和飞行签派员的紧张工作节奏,逐渐成长为一名合格的签派员。

给飞行员讲解飞行:从紧张到自信

国家强盛才能文化繁荣。回眸历史,敦煌的命运可谓坎坷。历尽繁华,又陷入长久的沉寂,甚至遭遇劫难、不堪回首的“千年一叹”,国人悲哀,“敦煌在中国,敦煌学在国外”。新中国给敦煌的中国敦煌学带来重大转机。新中国成立以来,党和国家从对历史负责、对人民负责的高度,大力支持敦煌文化的保护传承工作。

撰稿:何雯雯 周璐铭

1961年,敦煌莫高窟被国务院列入首批全国重点文物保护单位。1987年,敦煌莫高窟被联合国教科文组织列入世界文化遗产保护名录。今天,“敦煌学在国外”的历史已经一去不复返了!

朴春子还记得第一次面对飞行员做飞行讲解时,心里那种忐忑不安的情绪和害怕讲错的顾虑。“面对到来的机组,明明准备了好久,却紧张得只能一个字一个字的照着读,明明很清晰的天气报文也感觉突然有点看不懂。” 此后,她越发努力,通过不断与机组的沟通与交流,她渐渐地从以前的照本宣科,到可以有针对性地、有独立思想地去为机组讲解与服务。

来自海棠街道的居民代表和雅典残奥会54公斤级举重冠军王健一起试乘合肥地铁3号线。韩苏原 摄

春运是民航人一年最忙碌的时候。今年春运期间,南航大连分公司新增了大连—广州、大连—济州等90多个加班航班,每天的进出港航班量都在100班以上,朴春子所要检查的飞行计划与相关航线资料的工作量也增加了不少。大年三十儿晚上、正月初二、初三……她都将继续坚守在工作岗位上与同事们一起度过。

2020年1月17日,中宣部宣布授予敦煌研究院文物保护利用群体“时代楷模”称号。几代莫高窟守护人,辛勤耕耘敦煌文化沃土,把青春留在了大漠,献给了中华艺术瑰宝。常书鸿:图①拍摄于1955年,51岁的他正在临摹壁画;图②拍摄于上世纪70年代。段文杰:图③拍摄于1952年,35岁的他正在临摹壁画;图④拍摄于2003年(张伟文/摄)。史苇湘和欧阳琳夫妇:图⑤拍摄于1956年,32岁的他们正在研究壁画;图⑥拍摄于1998年,74岁的他们在看书稿(史敦宇/摄)。樊锦诗:图⑦拍摄于1965年,27岁的她在工作;图⑧拍摄于2014年,她在敦煌莫高窟前(中新社记者 韩海丹/摄)。除已标注的外,均为敦煌研究院供图。

“择一事、终一生。”几十年来,一代又一代敦煌人秉承“坚守大漠、甘于奉献、勇于担当、开拓进取”的莫高精神,克服极其艰苦的物质生活条件,取得了不少重要研究成果。对此,习近平总书记给予充分肯定,同时强调指出,“敦煌文物保护和敦煌学研究博大精深,需要毕生精力才能见成效、出成果”,并从“把研究保护工作当作终身事业和无悔追求”、“关心爱护我们的科研工作者”、“持续加大投入”、“继续加强基层文物保护和研究队伍建设”等方面,对进一步发扬光大敦煌文物保护和研究工作提出了明确要求。

2020年1月20日,腊月二十六,正值二十四节气中的“大寒”。民航春运也进入到节前最后的客流运输高峰,当日凌晨4时55分,天还未亮,窗外寒意正浓,飞行签派员朴春子已来到位于大连机场南侧的南航大连分公司现场运行中心(以下简称“GOC”),开始了被民航人称为“早出港”保障的紧张忙碌工作。

1992年出生的她,研究生毕业于中国民航大学空中交通管理学院,2018年12月,她以90分以上的成绩通过了民航局的相关考试,顺利取得了中国民用航空飞行签派员执照。

除了行业所要求的专业性之外,从事签派员的工作还需要不断变换作息习惯,适应昼夜倒班。朴春子所在的签派室就实行“四班倒”,休息时间很不规律。工作时间的昼夜变换和高度紧张的神经,让签派员这份工作看起来不那么适合一个女孩子。在南航大连分公司26名签派员中,女性签派员只有7名。“女性签派员所占的比重的确比较少。”在南航大连分公司运指部业务室负责运行品质工作的施展,是七名女签派员之一,她告诉记者,“但同时也不否认,行业内还是有许多非常棒的女性签派员的,我平时会以这些的榜样力量去引导春子,鼓励她在日常工作中,多思考、多总结,多向前辈们学习经验与方法。”

“不上天的机长”:巾帼不让须眉