金蝶Apusic应用服务器与统一操作系统UOS良好兼容

[PConline 资讯]统信软件在2月5日表示,金蝶天燕所属的金蝶Apusic应用服务器(Apusic Application Server 简称AAS)产品在近日与统一操作系统UOS完成了产品兼容适配。

据了解,这次是在鲲鹏、龙芯、海光、飞腾、兆芯等五个平台的基础上进行适配。这次测试体现了金蝶AAS产品在系统UOS上的兼容性,其可以保障应用系统的开发、部署、运行、管理及快速集成等需求。

据悉,这种酒精测试仪名为“酒精点火互锁装置”,将安装在方向盘前面的仪表板旁,并与发动机打火系统相连。当驾驶员体内酒精含量超标时,该装置将向发动机发出指令,发动机点火系统自动锁定。只有当驾驶员体内酒精含量降到允许范围内,引擎才会“同意”启动。如果车辆内部没有安装这种设备,或者车主将设备与发动机连接系统拆除,车辆内置的芯片会向警察局报警。

图为化肥装载完毕,开始转运。邹阳 摄

12月26日,中国科技云迎来了上线后的第一次升级,中国科技云2.0正式发布。这是一朵为科学家量身打造的专有“云”。

而统一操作系统是由统信软件基于Linux内核编写的系统,分为统一服务器操作系统和统一桌面操作系统,支持龙芯、飞腾、兆芯、海光、鲲鹏等芯片平台。

为提高化肥的卸车组织,该段对春耕物资运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运。邹阳 摄

为服务农业春耕,赣州车务段积极协调地方政府,积极复工复产,保障足够的装卸劳动力。邹阳 摄

正如中国科技云项目负责人黎建辉研究员所说:“阿里云等像是一个很大的超市,里面的商品琳琅满目;而中国科技云更像一个科技专卖店,所有的服务都是为科研人员专门设计。”

通俗地讲,中国科技云就是把科学家要在各个网站上寻找的数据和计算工具整合在一个网站上,分门别类地提供给科学家,供科学家按需使用;同时,科学家也可以把自己的服务上传到中国科技云,供他人使用。

此外,科技云还是支撑科技创新发展的战略性设施。它以重大应用为牵引不断提升科技创新支撑能力,已服务于“地球大数据科学工程”“空间科学”等先导专项,以及FAST、LHASSO等重大科学基础设施,支撑了超级计算、科学数据、人工智能和跨洲际的科学数据传输等工作,在提供高质量科技供给中发挥了重要的基础性、战略性作用。

自上线以来,中国科技云已经汇聚海量的优质资源。当前,中国科技云已实现315P计算资源、150P存储资源以及PB级科学数据资源的汇聚和服务,集成综合平台52个、各类科研软件409款,可提供网络服务、计算服务、存储服务、数据信息等9大类典型云服务。门户系统实现了资源服务的注册管理与动态发布,为用户提供在线申请、即开即用、按需扩展的柔性云服务,用户群体可覆盖前沿与交叉、能源、海洋、生命与健康等多个学科领域。

为提高化肥的卸车组织,该段对春耕物资运输实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运;提前联系货主和装卸部门,准备车辆做好装卸车准备,减少装运时间,提高运输效率。与此同时,该段还认真做好运输过程中人员和车辆的卫生防护、消杀工作,要求在抢运化肥的同时,所有工作人员每天都要测体温,戴口罩,防止病毒通过铁路传播,切实做好疫情防控工作,确保疫情防控和复工生产两不误。 廖国胜/文

无论是阿里云还是百度云,他们都主要服务于商业活动。作为一项专业性极强的研究活动,科研工作也需要一朵自己的“云”。

欧盟交通安全委员会认为,这项道路安全新规定实施后,未来15年将可以减少30%以上的交通事故。有媒体分析称,此举也将进一步增强欧洲汽车制造商在全球市场上的竞争地位。

2月11日,在位于江西省赣州市的南康站,装卸工正在抢运化肥。受疫情影响,今年春耕开始后,铁路化肥运输线路走俏,到达吉安南、南康、瑞金的尿素、钾肥等化肥物资集中到达。为服务农业春耕,赣州车务段积极协调地方政府,积极复工复产,保障足够的装卸劳动力。

欧盟这项规定将适用于所有机动车辆,包括私家车、公交车、卡车和运动型多功能车(SUV)等。2022年5月前生产的汽车,必须在两年时间内完成升级改造,安装新型酒精测试仪。此间媒体人士认为,这种人车互动模式将更有效地禁绝酒驾现象,让道路更加安全。

提前联系货主和装卸部门,准备车辆做好装卸车准备,减少装运时间,提高运输效率。邹阳 摄

图为货主正在货运大厅办理业务。邹阳 摄

图为南康站车站值班员认真联控排列货场调车进路,为货场转运化肥做好准备。邹阳 摄

从20世纪中期开始,不少欧洲国家就把酒后驾驶归为违法行为,并开始使用酒精呼吸测试手段。2012年,法国政府宣布,凡进入法国境内的司机必须在车内放置酒精测试仪,否则将面临罚款。英国法律规定,司机初次酒后驾车,会被吊销驾照1年;情形严重者则可能会被永久吊销驾照、缴纳不设上限的罚款,甚至坐牢。

他介绍,中国科技云以科研活动为中心,以科研人员的使用习惯为根本导向,在科学数据的存储、传输、计算、分析、应用等各环节提供高效、一体化的云计算解决方案,为科学家基于大数据与大计算科学研究提供了有力的支撑。

“以前我们每做一个项目,都自己设计一个数据库,项目结题后,这个数据库也就废弃了,资源浪费比较严重;现在把数据库嫁接在中国科技云上,就能够不断完善,逐渐形成一个庞大的系统。”中国科学院院士于贵瑞介绍中国科技云在生态系统观测中的应用时说道。他期待,未来能够在中国科技云上,构建面向生态科学研究的“生态科学云”,实现生态科学研究各要素的有机融合,充分利用大数据、智能计算和可视化分析等新手段,加速科学发现的进程。

瑞典国家公路和运输研究所的安娜·阿诺德博士是欧盟这项道路安全新规的主要推动者。她对本报记者表示,这项规定的一个主要特点是引入自动警示系统,让车辆在上路之前就做好安全准备,防患于未然。“很多驾驶人员总是存在侥幸心理,认为喝一点酒不影响开车。这项法规对酒后驾驶持零容忍态度,旨在让人们彻底意识到:开车不喝酒,酒后不开车。”

(科技日报北京12月26日电)

欧洲理事会日前批准一项有关道路安全的法规,要求从2022年5月起,欧盟境内生产的所有汽车都必须配有安装酒精测试仪的连接口,新车驾驶人员必须安装酒精测试仪。在汽车启动前,驾驶员需要先接受酒精含量测试,一旦超标,引擎将保持关闭,无法启动。有评论称,该法规是欧盟迈向“零酒驾”道路的重要一步。

统信软件指出,Apusic应用服务器由Java作为底层编写而成,并且遵循JavaEE规范,100%自主研发。

本报驻比利时记者 任 彦

为了保障道路安全,欧盟委员会今年年初向欧洲议会提交了一份议案,主要内容有两项,一是严格控制酒驾,二是严格限制超速,强制汽车制造商安装车载智能限速系统,一旦有超速现象,车辆便会自动减速。欧洲议会今年3月审议通过了该议案。此次欧洲理事会批准该议案,标志着所有法律程序都已完成。

欧盟委员会相关报告显示,欧洲每年超过2.5万人死于交通事故,13.5万人因道路安全问题而严重致残。影响道路安全的因素包括超速、酒驾、醉驾、疲劳驾驶和不系安全带等。其中酒驾和醉驾导致约25%的道路死亡率,在各种因素中居第一位。

图为南康站装卸工正在抢运化肥。邹阳 摄